Este es el resultado de una prueba que realizan anualmente la GTÜ* y el fabricante de aceite Castrol con mas de 700 vehículos escogidos al azar.
*GTU – Gesellschaft für Technische Überwachung, Sociedad de Inspección Técnica
En años anteriores esta prueba se limitaba a comprobar el nivel de aceite, ya que era lo único que se podía medir en un test rápido. Sin embargo este año, y gracias a la colaboración de MotorCheckUp, por primera vez han podido valorar también el estado del aceite.
Los resultados han sido en general preocupantes, ya que un 26% de los coches analizados circulaban con el aceite en malas condiciones.
También se ha observado una variación importante según la edad del coche. Así, los coches del segmento 1 (hasta 3 años de antigüedad), en general mostraban un buen mantenimiento y el porcentaje de aceite en mal estado era de solo 6,9%; subía hasta el 15,3% para el segmento 2 (4-6 años), al 26% para los de 6-9 años y a partir de 10 años era del 51,9%.
Este detalle de que más de la mitad de vehículos mayores de 10 años circulen con el aceite en mal estado puede ser comprensible ya que los conductores tienden a preocuparse menos del mantenimiento cuando su vehículo se hace viejo. Sin embargo, ésta no es una buena política; como destacan los autores del estudio
“el desinterés no les hará ahorrar dinero, sino que mas bien les dará trabajo a los “Ángeles Amarillos”
(el servicio de asistencia en carretera, conocido popularmente con este nombre por el color de sus uniformes). Y resumen el estudio con esta frase:
“El mantenimiento periódico sale a cuenta”
Desde MotorCheckUp solo nos queda añadir que con el test del aceite se puede obtener una información valiosa sobre el estado del motor, que nos permite prevenir males mayores, ahorrar costes y mejorar el rendimiento del motor.
Puede descargar el artículo original (en alemán) en este enlace: GTÜ_Castrol-Ölstudie
